Recentemente, ao me mostrar a importância da unidade de terapia intensiva pediátrico para a população da região Sul de Minas Gerais, a pediatra e coordenadora Neonatal do Hospital Regional do Sul de Minas (HRSM), de Varginha, Mirela Faria Silva me fez um depoimento emocionado. “Muitas vezes a gente vê essas crianças em sofrimento, com risco de vida, e a gente não tem o suporte adequado para o atendimento delas. A UTI Pediátrica vai ser uma grande realização do hospital para aliviar esse sofrimento dessas crianças, que muitas vezes vão a óbito, e de suas famílias”. Na ocasião, visitava o hospital para anunciar que havia indicado uma emenda parlamentar de R$ 2,4 milhões, que já foi paga, para a construção da UTI. As palavras da Dra. Mirela me tocaram profundamente. Voltando para casa, fiquei imaginando a angústia da família que está com um filho gravemente doente, entre a vida e a morte, ainda tem que conseguir uma vaga em UTI longe de sua casa, arrumar uma ambulância e se deslocar por mais de 400 km para ser socorrido. Não deve ser nada fácil. Com a UTI Pediátrica, o Hospital Regional de Varginha, que é referência no atendimento do SUS, vai ter

O senado aprovou, na terça-feira (5), o novo Marco Legal do Transporte Ferroviário. O projeto prevê, dentre alguns avanços na legislação, a criação de um novo modelo de outorga, permitindo o regime de autorização, concessão e permissão para uma empresa privada gerir uma linha férrea. O senador Carlos Viana (PSD-MG) destacou que aprovação do projeto vai garantir ao menos R$ 5 bilhões em investimentos para Minas Gerais. “Trabalhei neste acordo por vários meses junto ao Governo Federal. Estamos corrigindo uma injustiça com os mineiros quando na outorga da ferrovia Vitória-Minas, que rendeu ao governo quase R$12 bi, nenhum centavo foi para o nosso Estado. Agora os investimentos vão chegar e teremos ferrovias funcionando”, disse o senador Viana. “É um modelo ferroviário avançado, estamos levando o Brasil a um patamar elevadíssimo que só trará benefícios e desenvolvimento ao País. É um dos projetos mais importantes que votamos neste ano”, comemorou o senador Viana Além de novos instrumentos de outorga para ferrovias em regime privado o projeto prevê a possibilidade de o poder público fazer contribuição de melhoria decorrente da implantação da ferrovia. O dinheiro para essas contribuições poderá ser arrecadado junto aos moradores de imóveis que se localizam às margens da

Dia 27 de setembro pode ser considerado um dia histórico para Minas Gerais. A afirmação é do senador Carlos Viana após a sessão do Congresso Nacional que derrubou o veto a inclusão de 81 municípios Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), que liberou R$ 2.8 bilhões para a expansão do Metrô de BH, R$ 20 milhões para as obras da barragem de Jequitaí e mais de R$ 21 milhões para obras de asfaltamento em estradas com a BR135, BR 153 e BR 265. “Trabalhamos muito por essas conquistas. Venho desde o início do mandato buscando recursos para ampliação do Metrô, para a melhoria das estradas mineiras e para construção da barragem do Jequitaí , que vai gerar mais de 35 mil empregos e que ajudará a minimizar a falta de água no semi árido mineiro. Além disso, fui relator do projeto que incluiu mais 81 municípios de Minas na Sudene. Estou muito feliz. Minas Gerais retomou o espaço político no âmbito nacional”, comemorou Carlos Viana. Em relação ao metrô de BH, os recursos liberados agora serão usados para a construção da linha 2, entre Calafate e Barreiro e também para melhorias na linha 1, já existente e a extensão do

Dia histórico para Minas Gerais, em especial para toda região Leste do estado. Foi derrubado o veto que impedia que 81 municípios mineiros entrassem na Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene). Com esta derrubada, estes municípios que esperavam por mais de 40 anos, agora farão parte da área de atuação da Superintendência. “Os municípios terão acesso a um fundo de financiamento especial permitindo a atrair novos negócios e com gerar renda, riqueza e empregos. É uma vitória política de Minas Gerais”, comemorou o senador Carlos Viana (PSD-MG). Desde o mês de junho, o senador Carlos Viana, que foi relator do projeto da inclusão destes municípios na Sudene, trabalhava junto ao governo Federal para buscar soluções e assim derrubar o veto  “O veto foi um pedido do Ministério da Economia alegando problemas jurídicos em relação a uma possível renúncia fiscal. Trabalhamos muito junto aos técnicos do governo para reverter esta situação. Chegamos a um consenso e derrubamos este veto. É uma justiça com Minas Gerais. Estamos reparando um erro que nos fizeram lá atrás e que deixavam de fora estas cidades do Leste e algumas do noroeste da Sudene”, disse Viana. Os recursos da Sudene para o Estado giram em torno

O senador Carlos Viana (PSD), vice-líder do governo no Senado, participou na noite de segunda-feira (dia 20), na Casa de Acolhimento Amor e Vida em Montes Claros, de solenidade de assinatura do termo de entrega de um caminhão ¾ (veículo indicado para carregar em áreas urbanas os resíduos recolhidos), que facilitará o cotidiano das pessoas que trabalham como catadores e recicladores. O bem poderá beneficiar cerca de 850 famílias que de uma forma ou outra dependem da instituição.  O evento contou com a participação do  Superintendente da Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf), Marcos Câmara, de moradores de rua, catadores de recicláveis e carroceiros de Montes Claros. O caminhão chegará para entidade, por meio de emenda do senador via Codevasf. “Eles terão uma grande ajuda para seguir fazendo o trabalho diário de recolhimento de resíduos”, disse Carlos Viana em seu discurso. Segundo o pastor Josmar, presidente da Casa de Acolhimento, há muitos anos que a entidade esperava por esse caminhão, que auxiliará no recolhimento de materiais recicláveis pela cidade. “Estou muito feliz, porque o caminhão vai nos ajudar no dia a dia na coleta de recicláveis. A nossa instituição tem muitas famílias que trabalham